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行業動態

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北京2015年將大幅增袖珍公交

文章來源:中國公交信息網 更新時間:2015-02-17

     從北京市交通委2015年工作會上獲悉,2015年將配合天津、石家莊建“軌道上的京津冀”,同時,圍繞冬奧會、環球影城加快修建公路,大幅增開連接社區和地鐵、公交車站的“袖珍公交線路”。2015年,交通委還將出臺《北京市緩解交通擁堵總體方案(2015-2020年)》,未來5年,中心城區乘坐公共交通通勤時間不超1小時。

    京津冀一體化

    2015年建設“軌道上的京津冀”

    京津冀交通一體化是今年交通委需要推動的重要工作,目標是建設“軌道上的京津冀”,但是到底采用高鐵、城際、市郊和地鐵哪種方式,還需要研究。

5日,交通委相關負責人提到,交通委會與其他部門協同配合,研究高鐵、城際、市郊和地鐵的四級軌道網絡,強化城市群之間軌道交通的互聯互通。配合編制《北京、天津、石家莊市市域(郊)鐵路網規劃》,加快京張鐵路、京九客專、京唐客專等項目的前期研究和建設工作。

在高速路方面,今年京開高速路的主輔路拓寬工程有望開工。此外,今年還將加快推進京臺高速、110國道二期、興延高速和京秦高速等重點工程。

在客運方面,推進客運班線公交化運營,啟動平谷區9條出京線路試點和省際客運班線配載試點。加快建設新型物流園區和多式聯運功能貨運樞紐。

    重點公路項目

    圍繞冬奧會環球影城修公路

    今年,重點圍繞冬奧會、通州環球影城等加快配套交通設施建設,北側的興延高速的開工,將為北京至張家口崇禮提供新途徑。另外,加快推進廣渠路二期工程,今年有望從東五環通至朝陽與通州的交界處。

交通委相關負責人表示,今年位于南城的柳村北路、金中都南路要建成,馬家堡西路南延、長安街西延等重點工程的建設加快。另外,推進京密路、西外大街西延等項目前期工作。

    同時,魯坨路二期、108國道二期等普通公路的建設也要加快。完善商務中心區、居住區等周邊微循環道路,今年要完成雙井橋北輔路拓寬改造等100項疏堵工程。

    優化公交線路

    郭公莊等9處公交場站開建

     據了解,北京城中心普通公交線路已經比較密集,但接駁社區與地鐵、商圈的微循環公交線尚需要完善。

     近期,北京公交集團已經在西紅門、方莊等大型社區投放6米級的“迷你”純電動公交線。北京交通委表示,今年將大幅增開連接社區和地鐵、公交車站的“袖珍公交線路”,線路長度基本在5公里左右。

另外,今年進一步優化調整公交線網,加快建設北苑北綜合樞紐,開工建設郭公莊、草房等9處公交場站,優化公交一卡通站點布局和手機客戶端實時查詢服務,方便乘客出行。

    未來5年規劃

    中心城公交通勤不超1小時

    2015年,北京將出臺《北京市緩解交通擁堵總體方案(2015-2020年)》,對未來5年交通發展作出總體規劃。其中,在京津冀一體化方面,要實現區域交通和城市交通有機融合,航空、鐵路、公路等交通方式協調發展,區域交通暢達高效。形成北京為中心50公里半徑范圍內的“1小時交通圈”。

在市內交通系統方面,完善路網密度,城區實現規劃道路網密度達到4.5公里/平方公里。中心城路網高峰交通指數控制在6以內。提升公共交通服務,中心城公共交通出行的平均通勤時間不超過60分鐘。

    另外,進一步抑制機動車使用,鼓勵市民乘坐公共交通。提升出租汽車和租賃汽車服務品質。中心城小客車(含出租車)出行比例控制在25%以內。記者了解到,目前,北京市民出行總量中,采用私家車出行的比例為30%左右,采用出租車的為6%左右,因此,未來5年,北京的小汽車的出行比例將下降約10%。


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